Als het gaat om geluidsgolven, moeten we het mechanisme achter hun generatie uitleggen: we moeten een korte introductie geven tot geluid, en shuiifu
Hanyang Machinery Technology Co., Ltd. zal u er doorheen begeleiden.
De drie belangrijkste elementen van geluid zijn: geluidsbron, verspreiding en receptie. Communicatie is gebaseerd op media zoals lucht-, water- en stalen leidingen;
De geluidsbron is een object dat de trilling van het medium opwindt, bijvoorbeeld de uitlaatgeluidsgolf wordt gegenereerd door de trilling van de
uitlaatgas uitgezonden door de motor in de uitlaatpijp; En het menselijk oor is een ontvangend apparaat.
De vibratie van een medium produceert schaarse en dichte gebieden van moleculen, die gewoonlijk geluidsgolven worden genoemd (vergelijkbaar met watergolven).
De afstand tussen aangrenzende dichtbevolkte gebieden (of schaarse gebieden, die kunnen worden gevoeld door uw hand op het uitlaatgedeelte van de uitlaat te plaatsen
Ervaring met intermitterende verhoogt en neemt af in druk, waarbij de grotere het dichte gebied is en hoe kleiner het schaarse gebied is) bepaalt
De frequentie van de geluidsgolf. Hoe langer deze afstand, hoe lager de geluidsfrequentie (bas) en hoe korter deze afstand, hoe hoger het geluid
frequentie (treble). In GT -analyse is de frequentie van uitlaatgeluid over het algemeen niet groter dan 1000 Hz (de nauwkeurigheid van GT zal afnemen als de ruis
Frequentie overschrijdt 1000 Hz). Het onderdeel onder de 100 Hz kan worden beschouwd als bas, 100 tot 300 Hz kan worden beschouwd als halverwege het bereik en meer dan 300 Hz behoort tot
Treble, die verschilt van de normale classificatie van lage, gemiddelde en hoge frequenties in muziek. De grootte van het geluid wordt uitgedrukt in decibel. De
Normaal geluid van een persoon die spreekt, is ongeveer 60-70 decibel, terwijl het geluid van een F1-raceauto 100-110 decibel kan bereiken.
Redenen voor het genereren van lawaai
Laten we eerst begrijpen hoe de motor werkt. Een gemeenschappelijke viertakt-motor heeft vier werkfasen: "1-intake", "2-compressie", "3-ontsteking" en "4-
uitlaat ". Er zijn nog drie andere werkende stadia tussen aangrenzende uitlaatprocessen, dus de gasdruk in de uitlaatpijp is discontinu.
Discontinue gasdruk produceert schaarse en dichte gebieden van gasmoleculen, wat vergelijkbaar is met het genoemde geluidsgeneratiemechanisme
eerder. De uitlaatgeluidsgolf wordt gegenereerd door de periodieke uitlaat van het motoruitlaatgas.
Kenmerken van uitlaatgeluidsgolven
Het uitlaatgeluid is verdeeld in twee delen: één deel is gerelateerd aan de periodieke rotatie van de motor, Step Sound genoemd; Het andere deel is het gesis
Geluid gegenereerd door de stroom van uitlaatgas en zijn emissie in de lucht, het luchtstroomgeluid genoemd. De charmante geluidsgolven die worden nagestreefd door Modified
Uitlaat zijn allemaal stapgeluiden. Om het ordergeluid te benadrukken, is het noodzakelijk om het luchtstroomgeluid te verminderen. De gebruikelijke methoden zijn om geluid te gebruiken
Het absorberen van katoen om geluid te absorberen en de uitlaatstip te verdikken om de stroomsnelheid van het uitlaatgas te verminderen, waardoor het luchtstroomgeluid wordt verminderd.
De infrasound kan in vele delen worden verdeeld en de namen van infrasound variëren afhankelijk van het aantal cilinders in de motor. Bijvoorbeeld 4-
Cilindermotoren komen overeen met de 2e, 4e en 6e bestelling, terwijl 6-cilindermotoren zijn verdeeld in de 3e, 6e en 9e bestelling. Professioneel uitlaatgeluid
Ontwerp registreert meestal en analyseert het uitlaatgeluid door professionele apparatuur om een kleurspectrum te verkrijgen.